本文摘要：Grab之后增强在地区互联网经济中的领先地位。此轮融资对Grab的估值多达60亿美元，低于2016年9月融资时的30亿美元。当时Grab已完成了一轮7.5亿美元的融资。此次对Grab的投资，主要目标是为狙击手uber在东南亚的业务。 自从解散中国市场，uber增大对东南亚与印度的投资，据涉及媒体报道，从去年夏季开始，uber在东南亚部分市场已构建盈利。据理解，Grab运营着东南亚仅次于的交通网络，是该地区活跃度最低的移动平台之一，总下载量多达5000万。

Grab之后增强在地区互联网经济中的领先地位。此轮融资对Grab的估值多达60亿美元，低于2016年9月融资时的30亿美元。当时Grab已完成了一轮7.5亿美元的融资。此次对Grab的投资，主要目标是为狙击手uber在东南亚的业务。

自从解散中国市场，uber增大对东南亚与印度的投资，据涉及媒体报道，从去年夏季开始，uber在东南亚部分市场已构建盈利。据理解，Grab运营着东南亚仅次于的交通网络，是该地区活跃度最低的移动平台之一，总下载量多达5000万。享有本地区规模仅次于的车队，多达110万名司机在东南亚7个国家65个城市获取专快车、顺风车、摩托车、出租车和拼车等服务。日订单量将近300万，在第三方出租车微信市场占据95%的份额，在私家车微信市场占据71%的份额。

2016年12月，Grab也发售了需要现金的充值缴纳方式GrabPay Credits。此轮融资指出，滴滴和软银皆坚信Grab有能力在东南亚市场打败Uber，正如滴滴此前在中国市场打败Uber一样。原创文章，予以许可禁令刊登。

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